中新网南昌7月30日电 (刘力鑫李翔)7月29日23时45分，随着G55501次试验列车从南昌东站驶出，标志着昌九高铁南昌东至何家线路所段进入试运行阶段。
高铁运行试验是线路开通运营前的最后一道重要环节，主要进行列车运行图参数测试、故障模拟及应急救援演练、按图行车试验等项目测试。通过模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车运行、设备状态、人员素质等，为正式开通提供科学依据。
7月29日晚，G55501次试验列车从南昌东站开出。张杰摄
此次运行试验的南昌东至何家线路所段，全长21公里，自南昌东站引出，至何家线路所与既有京港高铁昌赣段正线连接。线路开通后，杭昌高铁、京港高铁于南昌东站交会，实现快速互联互通，经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，无需再绕行南昌南站，与途经南昌南站去往沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁、京九铁路、昌赣高铁的列车分流，显著缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，列车通行时间将缩短7分钟左右，有效提高运输时效。
据中国铁路南昌局集团有限公司运输部副主任万宁磊介绍，此次运行试验的昌九高铁南昌东至何家线路所段与昌赣高铁、杭昌高铁相连。为不影响白天既有铁路行车，试验只能在夜间天窗时间进行，相较其他线路时间更紧张，视线受环境影响较大。项目团队通过优化试验流程、加强部门协调，确保试运行的效率和质量。
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分，位于江西省境内，全长138公里，设计时速350公里，共设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平，对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)
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